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　　球磨機(jī)襯板改造方案及效果

　　球磨機(jī)的氣缸襯板初設(shè)計(jì)為單波峰結(jié)構(gòu)，由于相鄰波峰之間的間距較大，采用這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的磨機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中也有大量的磨球。大量的磨球在分離后被提不利于研磨機(jī)器粉末研磨功能的發(fā)揮，由于磨球在提升過(guò)程中滑球現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致襯板快速磨損。本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的氣缸襯板一般用于格子球磨機(jī)和一段作業(yè)。

　　當(dāng)球磨機(jī)在研磨過(guò)程的第二階段工作時(shí)，氣缸襯板的設(shè)計(jì)應(yīng)突出其研磨功能。此時(shí)，氣缸襯板應(yīng)采用雙波峰設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

　　此時(shí)，在研磨過(guò)程中，大量的研磨球與研磨材料的粉末接觸。雙波峰設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，如圖4所示。襯里是由一個(gè)波峰組成的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)改為雙峰設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)后，單件重量增加9kg左右。2016年整機(jī)筒體襯板重量增加2016kg(改造后，氣缸襯板總重量為48160kg)。

　　端襯板改造

　　溢流球磨機(jī)端襯板設(shè)計(jì)為兩段分割的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。受球磨機(jī)材料高度的影響，球磨機(jī)端襯板的強(qiáng)磨損帶一般位于內(nèi)圈端襯板的中下部和外圈端襯板。內(nèi)圈端襯板的上部基本上沒(méi)有磨損。兩段分割的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)迫使內(nèi)圈端襯板在下部磨損后報(bào)廢更換，導(dǎo)致襯板使用成本增加。當(dāng)球磨機(jī)端襯板采用三段分割的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，只需根據(jù)需要更換內(nèi)圈襯板的中下部和外圈端襯板襯板的上部可以長(zhǎng)時(shí)間使用，無(wú)需更換。